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G—PHYSICS

G07—CHECKING-DEVICES

G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE

G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles

G—PHYSICS

G07—CHECKING-DEVICES

G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE

G07C3/00—Registering or indicating the condition or the working of machines or other apparatus, other than vehicles

Abstract

The failure rate estimation method uses the number of components which have failed within a given time interval and which have had to be replaced or repaired for calculation of a component lifetime distribution function. The latter component lifetime distribution function or a cumulative lifetime distribution function (F(t)) is corrected by a condition function (G(t)), which is calculated continuously or at timed intervals.

So ändert sich beispielsweise der Bestand an Kampfflugzeugen im Laufe der Zeit nach vorgegebenen Ausmusterungsplänen. So, for example, the stock of combat aircraft in the changes over time according to specified phase-out plans.Hinzu kommen können weitere Bestandsreduzierungen, z. can be added further inventory reductions, z.B. aufgrund von Unfällen oder nicht mehr lohnender Reparatur. As a result of accidents or repair is no longer worthwhile.

Die klassische Erneuerungstheorie setzt, wie bereits angesprochen, voraus, daß sich die Lebensdauerverteilungen einer Komponente, also die erste, die zweite usw. Lebensdauerverteilung, nicht voneinander unterscheiden. The classic renewal theory is, as already mentioned, assume that the lifetime distributions of a component, ie the first, second, etc. lifetime distribution, do not differ from each other.Diese Voraussetzung ist in vielen praktischen Fällen jedoch nicht erfüllt. This requirement is not met in many practical cases.Eine mögliche Ursache hierfür ist, daß die jeweils ausgefallene Komponente nicht durch eine fabrikneue Komponente ersetzt wird, sondern durch eine überholte Komponente, wie z. One possible reason for this is that each failed component is not replaced by a brand-new component, but by an overhauled component such.B. Austauschmotor. B. replacement engine.Eine derartige überholte Komponente weist also eine Vielzahl nicht überholter, dh älterer Komponententeile auf, sowie eine oder mehrere neue Komponententeile. Such refurbished component therefore does not have a plurality of outdated, that is older component parts, as well as one or more new component parts.Aufgrund des Anteils an älteren Komponententeilen wird die mittlere Lebensdauer dieser Austauschkomponenten im allgemeinen geringer sein als die einer fabrikneuen Komponente. Because the proportion of component parts older, the average life span of these replacement components generally will be less than that of a brand-new component.Es ist jedoch auch denkbar, daß die Lebensdauer einer Austauschkomponente größer ist als die einer fabrikneuen, z. However, it is also conceivable that the life of a replacement component is greater than that of a brand-new, z.B. deshalb, weil in der Austauschkomponente ein weniger störanfälliges Komponententeil eingesetzt worden ist als in der fabrikneuen Komponente. B. because in the exchange component is a less interference-prone component part has been used as in the brand-new component.

Die Erfindung wird im folgenden an bevorzugten Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnungen erläutert. The invention is explained in the following with preferred embodiments with reference to the drawings.Es zeigt: It shows:

Fig. 1 Fig. 1

schematisch einen Bestand an technischen Einrichtungen in Form von Fahrzeugen mit einer Vielzahl von Komponenten; schematically illustrates a stock of technical devices in the form of vehicles with a plurality of components;

Fig. 2 Fig. 2

in ihrem mit a bezeichneten oberen Teil eine kumulierte Ausmusterungskurve F end (t) und eine Bestandskurve G(t) aufgetragen über die Zeit, und in ihrem mit b bezeichneten unteren Teil Ausfälle einer bestimmten gleichen Komponente S in den technischen Einrichtungen a bis f aufgetragen über die Zeit unter Berücksichtigung der Bestandskurve G(t) aus Fig. 2a; in their designated with a upper part, a cumulative phasing curve F end (t) and a stock curve G (t) plotted against time, and in her with b referred to the lower part of failures of a designated same component S in the technical facilities A to F plotted against the time taking into account the stock curve G (t) of Fig. 2a;

Bei dieser Auswertung kann eine in Fig. 2a dargestellte Bestandsfunktion G(t) berücksichtigt werden. In this evaluation, a stock function G (t) shown in Fig. 2a can be taken into account.Diese Bestandsfunktion G(t) gibt den Gestambestand an Fahrzeugen (dh die Anzahl der im Betrieb befindlichen Fahrzeuge) bezogen auf den Anfangsbestand in Abhängigkeit von der Betriebszeit t der Fahrzeuge an. This stock function G (t) indicates the Gestambestand on vehicles (ie the number of vehicles in operation) based on the initial stock as a function of the operating time of the vehicles t.Der Verlauf der Bestandsfunktion G(t) kann einerseits dadurch bestimmt werden, daß Fahrzeuge aufgrund einer vorgegebenen Ausmusterungskurve außer Betrieb gesetzt werden und somit eine weitere Beobachtung des Ausfallsverhaltens der Komponenten bei einem derartigen Fahrzeug nicht mehr möglich ist, oder daß andererseits das Fahrzeug durch einen Unfall oder dergleichen ausfällt und nicht mehr repariert wird. The course of the stock function G (t) on the one hand are determined by the fact that vehicles are put out of operation due to a predetermined phasing curve and thus a further observation of the failure behavior of the components is not possible in such a vehicle, or on the other hand the vehicle is in an accident or the like precipitates and is beyond repair.Auch in diesem zweiten Fall bricht die Beobachtung der einzelnen Systemkomponenten ab. Also in this second case, the observation of individual system components is canceled.

In Fig. 2b sind die gesammelten Ausfallsdaten einer jeweils gleichen Komponente S (beispielsweise eines Motors) in den Fahrzeugen a bis f jeweils auf einer Zeitachse graphisch dargestellt. In Fig. 2b, the collected failure data of a respective same component S (for example, a motor) shown graphically in vehicles a to f are each on a time axis.Betrachtet man beispielsweise die Komponente S a des Fahrzeugs a, so ist zu erkennen, daß ein erster Ausfall a 1 der Komponente S a nach einer Zeit t a1 ab dem Beobachtungsstartzeitpunkt (t = 0) stattgefunden hat. For example, considering the component S a of the vehicle a, so it can be seen that a first failure of a 1 of the component S a after a time t a1 from the viewing start time (t = 0) has occurred.Nach diesem Ausfall wurde die Komponente S a gegen eine fabrikneue oder überholte Komponente ausgetauscht und das Fahrzeug a wurde erneut in Betrieb genommen. After this failure, the component S a by a brand-new or refurbished component has been replaced, and the vehicle A was put back into service.Nach einem weiteren Zeitraum t a2 trat dann im Fahrzeug a ein zweiter Ausfall der Komponente S auf, wie durch den Punkt a 2 angedeutet. After a further period t a2 then entered in the vehicle, a second a failure of the component S on, as indicated by the point a 2.Daraufhin wurde die Komponente erneut gegen eine fabrikneue bzw. überholte Komponente S ausgetauscht und das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen. Then, the component was exchanged again by a brand-new or refurbished component S and the vehicle is taken into operation again.Nach einem weiteren Zeitraum t a3 nach der erneuten Inbetriebnahme fiel die Komponente S im Fahrzeug a ein drittes Mal aus, wie durch den Punkt a 3 angedeutet. After a further period t a3 after the re-start-up was the component S in the vehicle, a third time out, as indicated by the point a 3.Zu diesem Zeitpunkt wurde das Fahrzeug a schließlich stillgelegt. At this time, the vehicle was a finally shut down.

Motor vehicle component service life extension method in which representative operating parameters are monitored and analyzed statistically to ensure components are not operated for long periods outside their design loading limits

Method for determining the remaining service life of technical system components e.g. for maintenance module in vehicle, involves measuring values representative of service life parameters and weighted averages of their rate of change