Dans son jugement, la juge Ah Foon Chui Yew Cheong a souligné l'importance d'accorder l'ordre interlocutoire, car cette affaire soulève plusieurs questions sur les lois se rapportant à l'importation de véhicules. « In my view, serious questions of law are being raised as to whether vehicles first registered in a foreign jurisdiction must be considered de facto as used ones and therefore second hand under the 2004 Regulations and if so, whether they can be imported into the country although they do not satisfy the conditions set down under the 1999 Regulations as regards controlled goods or alternatively they should be considered as « prohibited goods » under section 66 of the Customs Act », dit-elle.

D'autre part, la MVDA estime que les défendeurs auraient dû savoir que « the exporter Crown Trading Group is not an official distributor and/or dealer of Toyota and not even in Japan. The individual importer is not a car dealer in Mauritius and this ought to have raised the suspicion of the Respondent No. 1 when clearing the bill of entry ». Le plaignant fait aussi ressortir que le Crown Tarding Group avait indiqué sur son site Web officiel qu'il n'est pas un distributeur de produits Toyota au Japon.