Dopravní fakulta Jana Pernera / Jan Perner Transport Facultyhttp://hdl.handle.net/10195/38412017-09-26T21:53:59Z2017-09-26T21:53:59ZThe current situation of combined transport and the further development of continental combined transport in the Czech RepublicŠiroký, Jaromírhttp://hdl.handle.net/10195/695562017-09-19T11:58:51Z2017-01-01T00:00:00ZThe current situation of combined transport and the further development of continental combined transport in the Czech Republic
Široký, Jaromír
The first part of the paper describes the current situation as combined transport and in particular continental transport in the Czech Republic and aspects of its possible further development. The aim is the use of continental KD in logistics, especially when transporting palletized goods.
2017-01-01T00:00:00ZComparison of operational and economic aspects of direct road transport and continental combined transportŠiroký, JaromírStephan, SchröderJozef, Gašparíkhttp://hdl.handle.net/10195/695552017-09-19T11:58:46Z2017-01-01T00:00:00ZComparison of operational and economic aspects of direct road transport and continental combined transport
Široký, Jaromír; Stephan, Schröder; Jozef, Gašparík
The aim of this paper is to compare economic and operational aspects in the transition from direct road transport to unaccompanied CT using intermodal road semitrailers. A comparison of specifications of transport units was carried out as well as the risk assessment, considering the probability of a critical situation occurrence. Both of these factors are key for the final decision making. As a main part of this research paper, a comparative case study was conducted. For the purposes of this comparison, data from actual transport orders were used on a route starting in the Czech Republic, going through the industrial Northwest of Germany and then to Belgium and the Netherlands. As a result of this research, the direct cost of road transport and CT were compared considering the lifespan of the used equipment. Besides that, the investment cost for a road carrier to enter the CT system was quantified, which is essential for the CT system development.
2017-01-01T00:00:00ZRegistr osvědčení strojvedoucíchCempírek, VáclavŠiroký, JaromírMatuška, Jaroslavhttp://hdl.handle.net/10195/695542017-09-19T11:58:42Z2017-01-01T00:00:00ZRegistr osvědčení strojvedoucích
Cempírek, Václav; Široký, Jaromír; Matuška, Jaroslav
Příspěvek předkládá výstup z řešení projektu TAČR TB9500MD002 „Bezpečnost systému provozování drážní dopravy z hlediska lidského faktoru“ podpořeného Drážním úřadem ČR. Závěry z projektu mohou být využity k dozorové, dohledové a kontrolní činnosti orgánů státní správy a zúčastněných (dotčených) subjektů, především dopravců a orgánů bezpečnosti práce.
2017-01-01T00:00:00ZVyužití kontejnerů Innofreight pro přepravy energetického uhlíCempírek, VáclavŠiroký, JaromírNachtigall, Petrhttp://hdl.handle.net/10195/695532017-09-19T11:58:37Z2017-01-01T00:00:00ZVyužití kontejnerů Innofreight pro přepravy energetického uhlí
Cempírek, Václav; Široký, Jaromír; Nachtigall, Petr
Příspěvek řeší změnu vlečkové technologie pro elektrárnu na fosilní paliva s použitím nového překládkového systému kontejnerů Innofreight. Jedná se o moderní systém pro přepravu energetického uhlí ve speciálních přepravních jednotkách, kontejnerech Innofreight. Posouzení nové technologie zohledňuje nejen technické, ale zejména technologické a ekonomické změny a přínosy.
2017-01-01T00:00:00Z