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Tuesday, October 23, 2007

Double 'tall' bus

Last week I rode in one of the few new double-decker commuter buses that Community Transit recently purchased and are being rotated in different routes. I did the sketch on the second spread, left page, from the back row of seats on the top level —the rest of the drawings were done on regular bendy buses. The funny thing is that they don't want to call these new buses 'double-deckers' but 'double-tall'. The irony is that inside they're actually not that tall. On the top floor you can't really stand without your head touching the ceiling. At any rate, I love these new buses, they are brand-new and shiney and don't bounce. The only thing, if you ask me, that I dislike is that they are not as good for sketching, since everybody sits row after row and you can only see the back of their heads.La semana pasada fui en uno de los autobuses de dos pisos que Community Transit, la compañia local de transporte público, adquirió recientemente. De momento están probando los cuatro o cinco que compraron en diferentes rutas. El sketch de la segunda doble a la izquierda lo hice desde la parte de arriba —el resto de dibujos los hice en los autobuses artículados normales. Lo curioso es que no quieren llamar a estos nuevos autobuses 'de dos pisos' si no 'dobles de alto'. Pero lo cierto es que dentro no son tan altos y si estás en el piso de arriba te tienes que agachar para no darte con la cabeza en el techo. En cualquier caso, a mí estos nuevos autobuses me encantan. Están recién estrenados y resplandecientes y no dan botes. La única cosa que a mi no me gusta, personalmente, es que no se puede dibujar tan bien, porque todo el mundo va en una fila tras otra y sólo ves los cogotes de la gente.